Նվազագույն ճնշման փականըՊտուտակային օդային կոմպրեսորկոչվում է նաեւ ճնշման պահպանման փական: Այն բաղկացած է փականի մարմնից, փականի միջուկից, գարունից, կնքող օղակից, պտուտակավորող եւ այլն:
Ճնշման նվազագույն փականի գործառույթը
1. Նվազագույն ճնշման փականը հիմնականում օգտագործվում է ստորաբաժանման ներքին ճնշումը հաստատելու համար, խթանելու յուղի շրջանառությունը եւ բավարարել բեռնաթափման փականի աշխատանքային ճնշումը: Մեքենայի յուղի քսումն իրականացվում է ինքնուրույն մեքենայի ճնշման տարբերությամբ, առանց նավթային պոմպի լրացուցիչ օգնության: Երբ մեքենան գտնվում է մեկնարկի եւ ոչ-բեռի վիճակում, նավթի շրջանառությունը պահպանելու համար անհրաժեշտ է որոշակի ճնշում: Press նշման նվազագույն փականը կարող է ճնշումը պահել նավթի տարանջատման բաքում 4 միլիարդից ցածր իջնելուց, առաջնահերթություն տալու համար քսայուղ յուղի կողմից պահանջվող շրջանառության ճնշման սահմանումն ապահովելու համար, որ մեքենան յուղազերծվի, եւ բեռնման փականը կարող է բացվել:
2-ը: Պաշտպանեք նավթի տարանջատման տարրը: Երբ ճնշումը գերազանցում է 4 միլիարդը, այն կբացվի նավթի եւ գազի բաժանարարի միջով հոսող օդի արագությունը նվազեցնելու համար: Բացի նավթի եւ գազի տարանջատման ազդեցության ապահովումից, այն կարող է նաեւ պաշտպանել նավթի եւ գազի տարանջատման ֆիլտրի տարրը մեծ ճնշման տարբերության պատճառով վնասվելուց: Նվազեցնում է անջատիչ միջուկի վրա ազդեցությունը, երբ մեքենան բեռնված է:
3. Նվազագույն ճնշման փականը հանդես է գալիս որպես միակողմանի փական, համակարգում սեղմված օդը կանխելու համար մեքենան անջատելը:
Մեղքերի ընդհանուր վերլուծություն
1: TheՕդային կոմպրեսորՍարքավորումները բաղկացած են շատ փականի մասերից: Օդային միջոցը լավ կամ արտաքին կեղտաջրերը չեն մուտքագրում միավորը: Բարձր ճնշման օդի հոսքով, կեղտաջրերի մասնիկները ազդում են ճնշման նվազագույն փականի վրա, ինչը հանգեցնում է ճնշման նվազագույն մասերի վնասմանը. Կամ կեղտը բռնում է կնքման մակերեսների միջեւ, որի արդյունքում նվազագույն ճնշման փականի ձախողումը:
2. Եթե միջինը լցված է հեղուկով կամ կոմպրեսորի գազի հեղուկ տարանջատնը ձախողվի, ապա դա հեղուկ ցնցում կհանգեցնի ճնշման նվազագույն փականին, եւ կոմպրեսորը հիմնականում դրսեւորվում է անհաջողությամբ:
3. Եթե չափազանց մեծ յուղ ներարկվում է օդային կոմպրեսորը, չափազանց շատ քսայուղ յուղը կկազմի նավթի կպչունություն ճնշման նվազագույն փականի մեջ, պատճառելով փականի ափսեը հետաձգվել եւ բացել:
4. Նվազագույն ճնշման փականը նախագծված է որոշակի աշխատանքային պայմանների համաձայն: Եթե աշխատանքային պայմանները երկար ժամանակ տատանվում են եւ երկար ժամանակ շեղվում են դիզայնի արժեքից, նվազագույն ճնշման փականը արագորեն ձախողվի:
5. ԵրբՕդային կոմպրեսորԴադարեցվում է երկար ժամանակ, այնուհետեւ վերագործարկվում է քսայուղով եւ օդում պարունակվող խոնավությունը կուտակվի սարքավորումների բաժնում, որը ոչ միայն կուտակվի ճնշման նվազագույն փականի մասերը, բայց նաեւ գործողությունն է առաջացնում խոնավությամբ:
6. Տարբեր գործոններ, ինչպիսիք են միավորի ռեզոնանսը, ոչ պատշաճ գործողությունը եւ շրջակա միջավայրը, կազդի կոմպրեսորի ճնշման նվազագույն փականի կյանքի վրա:
Փոստի ժամանակը, մայիսի -29-2023
