Ցուրտ ձմռանը, եթե ուշադրություն չդարձնեք օդային կոմպրեսորի պահպանմանը և երկար ժամանակ անջատեք այն առանց հակասառեցման պաշտպանության այս ժամանակահատվածում, սովորական է սառեցնել սառնարանը և ճաքել, իսկ կոմպրեսորը` վնասվել գործարկման ընթացքում:Ստորև բերված են OPPAIR-ի կողմից տրամադրված որոշ առաջարկներ օգտագործողների համար ձմռանը օդային կոմպրեսորներ օգտագործելու և սպասարկելու համար:
1. Քսայուղի ստուգում
Ստուգեք, արդյոք յուղի մակարդակը գտնվում է նորմալ դիրքում (կարմիր յուղի մակարդակի երկու գծերի միջև) և համապատասխանաբար կրճատեք քսայուղի փոխարինման ցիկլը:Մեքենաների համար, որոնք երկար ժամանակ անջատված են կամ նավթի ֆիլտրը երկար ժամանակ օգտագործված է, խորհուրդ է տրվում փոխել նավթի ֆիլտրի տարրը նախքան մեքենան գործարկելը, որպեսզի կանխվի կոմպրեսորին յուղի անբավարար մատակարարումը՝ պայմանավորված ունակության նվազմամբ։ յուղը ներթափանցում է յուղի ֆիլտր՝ գործարկման ժամանակ յուղի մածուցիկության պատճառով, ինչը հանգեցնում է նրան, որ կոմպրեսորը գործարկելիս անմիջապես տաքանում է:, վնաս պատճառելով։
2. Նախնական ստուգում
Երբ ձմռանը շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 0°C-ից ցածր է, հիշեք, որ առավոտյան օդային կոմպրեսորը միացնելիս պետք է նախապես տաքացնել մեքենան:Ստորև բերված մեթոդները.
Մեկնարկի կոճակը սեղմելուց հետո սպասեք, որ օդային կոմպրեսորը աշխատի 3-5 վայրկյան, այնուհետև սեղմեք կանգառը:Օդային կոմպրեսորը 2-3 րոպե կանգնելուց հետո կրկնեք վերը նշված գործողությունները:Կրկնել վերը նշված գործողությունը 2-3 անգամ, երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 0°C է:Կրկնեք վերը նշված գործողությունը 3-5 անգամ, երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը ցածր է -10℃-ից:Յուղի ջերմաստիճանի բարձրացումից հետո սկսեք աշխատանքը նորմալ ռեժիմով, որպեսզի թույլ չտաք ցածր ջերմաստիճանի քսայուղի մածուցիկությունը չափազանց բարձր լինել, ինչը հանգեցնում է օդի ծայրի վատ քսման և չոր հղկման, բարձր ջերմաստիճանի, վնասման կամ խցանման առաջացման:
3. Ստուգում կանգառից հետո
Երբ օդային կոմպրեսորը աշխատում է, ջերմաստիճանը համեմատաբար բարձր է:Այն անջատվելուց հետո արտաքին ցածր ջերմաստիճանի պատճառով մեծ քանակությամբ խտացրած ջուր կարտադրվի և կհայտնվի խողովակաշարում:Եթե այն ժամանակին չլիցքաթափվի, ձմռանը ցուրտ եղանակը կարող է առաջացնել կոմպրեսորի խտացման խողովակի և նավթ-գազի բաժանարարի և այլ բաղադրիչների խցանման, սառեցման և ճեղքման պատճառ:Հետևաբար, ձմռանը, այն բանից հետո, երբ օդային կոմպրեսորը սառչելու համար անջատված է, պետք է ուշադրություն դարձնել ամբողջ գազը, կոյուղաջրերը և ջուրը օդափոխելուն և խողովակաշարի հեղուկ ջուրը անհապաղ օդափոխելուն:
Ամփոփելով, ձմռանը օդային կոմպրեսոր օգտագործելիս պետք է ուշադրություն դարձնել քսայուղի, նախապես սկսելու ստուգմանը և կանգառից հետո ստուգմանը:Խելամիտ շահագործման և կանոնավոր սպասարկման միջոցով կարելի է ապահովել օդային կոմպրեսորի բնականոն աշխատանքը և բարելավել աշխատանքի արդյունավետությունը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-01-2023
