Ամառ է, և այս պահին բարձր ջերմաստիճանի անսարքություններըօդային կոմպրեսորներհաճախակի են.Այս հոդվածում ամփոփված են բարձր ջերմաստիճանի տարբեր հնարավոր պատճառները:
Նախորդ հոդվածում մենք խոսեցինք ամռանը օդային կոմպրեսորի ավելորդ ջերմաստիճանի խնդրի մասին։Կան բազմաթիվ պատճառներ, ուստի մենք կշարունակենք քննարկել այս հարցը այս հոդվածում:
9. Օդով սառեցվող միավորը հիմնականում ստուգում է մուտքի և ելքի յուղի ջերմաստիճանը
Տարբերությունը մոտ 10 աստիճան է։Եթե այն փոքր է այս արժեքից, ստուգեք՝ արդյոք ռադիատորի մակերեսի լողակները կեղտոտ են և խցանված:Եթե այն կեղտոտ է, օգտագործեք մաքուր օդ՝ ռադիատորի մակերեսը մաքրելու համար և ստուգեք՝ արդյոք ռադիատորի լողակները կոռոզիայից են:Եթե կոռոզիան ծանր է, ապա անհրաժեշտ է հաշվի առնել ռադիատորի հավաքման փոխարինումը:Ստուգեք՝ արդյոք ներքին խողովակները կեղտոտ են կամ խցանված:Եթե այո, ապա դուք կարող եք օգտագործել շրջանառության պոմպը, որպեսզի շրջանառեք որոշակի քանակությամբ թթվային հեղուկ՝ այն մաքրելու համար:Անպայման ուշադրություն դարձրեք հեղուկի կոնցենտրացիային և ցիկլի ժամանակին՝ հեղուկի կոռոզիայի հետևանքով ռադիատորի ծակումից խուսափելու համար:
10. Օդային հովացվող մոդելների հաճախորդների կողմից տեղադրված արտանետվող խողովակների հետ կապված խնդիրներ:
Կան արտանետվող խողովակներ շատ փոքր քամու մակերեսով, չափազանց երկար արտանետվող խողովակներ, արտանետվող խողովակների մեջտեղում չափազանց շատ թեքություններ, չափազանց երկար միջին թեքություններ և արտանետվող օդափոխիչների մեծ մասը տեղադրված չեն, իսկ արտանետվող օդափոխիչների հոսքի արագությունը փոքր է: քան օդային կոմպրեսորի սկզբնական հովացման օդափոխիչը:
11. Ջերմաստիճանի սենսորի ընթերցումը ճշգրիտ չէ:
Եթե ջերմաստիճանի սենսորն ամբողջությամբ անջատված է, սարքը կազդարարի և կկանգնի և ցույց կտա, որ սենսորն աննորմալ է:Եթե աշխատանքը վատն է, երբեմն լավն է, երբեմն էլ՝ վատը, շատ ավելի թաքնված է, իսկ ստուգելը ավելի դժվար է։Այն վերացնելու համար ավելի լավ է օգտագործել փոխարինման մեթոդը։
12. Քթի խնդիր.
Այս գեներալըօդային կոմպրեսորԳլխի առանցքակալը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 20,000-24,000 ժամը մեկ, քանի որ օդային կոմպրեսորի բացը և հավասարակշռությունը բոլորը տեղակայված են առանցքակալի կողմից:Եթե առանցքակալի մաշվածությունը մեծանում է, դա ուղղակի շփում կառաջացնի օդային կոմպրեսորի գլխի վրա, ջերմությունը մեծանում է, ինչի հետևանքով օդային կոմպրեսորը բարձր է ջերմաստիճանում, և ավելի հավանական է, որ հիմնական շարժիչը կփակվի այնքան ժամանակ, մինչև այն չքանդվի:
13. Քսայուղի բնութագրերը սխալ են կամ որակը վատ է:
Պտուտակային մեքենայի քսայուղը հիմնականում ունի խիստ պահանջներ և չի կարող փոխարինվել ըստ ցանկության:Սարքավորման հրահանգների ձեռնարկի պահանջները պետք է գերակայեն:
14. Օդի ֆիլտրը խցանված է:
Օդային ֆիլտրի խցանումը կհանգեցնի օդային կոմպրեսորի ծանրաբեռնվածության չափազանց մեծ լինելուն, և այն երկար ժամանակ կլինի բեռնված վիճակում, ինչը կառաջացնի բարձր ջերմաստիճան։Այն կարող է ստուգվել կամ փոխարինվել դիֆերենցիալ ճնշման անջատիչի տագնապի ազդանշանի համաձայն:Ընդհանուր առմամբ, օդային ֆիլտրի խցանման հետևանքով առաջացած առաջին խնդիրը գազի արտադրության նվազումն է, իսկ օդային կոմպրեսորի բարձր ջերմաստիճանը երկրորդական կատարումն է:
15. Համակարգի ճնշումը չափազանց բարձր է:
Համակարգի ճնշումը սովորաբար սահմանվում է գործարանում:Եթե իսկապես անհրաժեշտ է կարգավորել, ապա որպես վերին սահման պետք է ընդունվի գազի արտադրության անվանական ճնշումը, որը նշված է սարքավորումների անվանման ցուցանակի վրա:Եթե ճշգրտումը չափազանց բարձր է, դա անխուսափելիորեն կհանգեցնի գերջերմաստիճանի և գերհոսանքի գերբեռնվածության՝ մեքենայի բեռի ավելացման պատճառով:Սա նույնպես նույնն է, ինչ նախորդ պատճառը.Օդի կոմպրեսորի բարձր ջերմաստիճանը երկրորդական դրսեւորում է։Այս պատճառի հիմնական դրսևորումն այն է, որ օդային կոմպրեսորային շարժիչի հոսանքն ավելանում է, և օդային կոմպրեսորն անջատվում է պաշտպանության համար:
16. Նավթի և գազի բաժանարարն արգելափակված է.
Նավթի և գազի անջատիչի խցանումը կհանգեցնի ներքին ճնշման չափազանց բարձր լինելուն, ինչը բազմաթիվ խնդիրներ կառաջացնի, և բարձր ջերմաստիճանը դրանցից մեկն է։Սա նույնպես նույնն է, ինչ առաջին երկու պատճառները։Նավթ-գազի բաժանարարի խցանումը հիմնականում դրսևորվում է ներքին բարձր ճնշմամբ։
Վերոնշյալները որոշ բարձր ջերմաստիճանի հնարավոր պատճառներն ենպտուտակային օդային կոմպրեսորներամփոփված, միայն տեղեկանքի համար:
Հրապարակման ժամանակը` հունիս-12-2023
